PILOTER UN DRONE
DANS LE secteur du
BTP ET du GÉNIE CIVIL
rs 6765
- Éligible au C.P.F. -

La certification intervient dans un contexte où le marché des drones civils connaît une croissance significative, notamment dans le secteur du BTP et du génie civil. Les entreprises de ces domaines intègrent de plus en plus les drones dans leurs opérations quotidiennes pour réaliser des diagnostics précis à des coûts compétitifs.

Afin de soutenir cette transition et d’accompagner les professionnels déjà ancrés dans leur métier, la certification « Télépiloter un drone dans le secteur du BTP et du génie civil » vise à ajouter la compétence « pratique et maîtrise de drone à vocation professionnelle » aux connaissances de techniciens, géomètres, architectes, cordistes et autres experts du secteur.

Dans un secteur de la construction en constante évolution, la certification cherche à favoriser l’appropriation et la mise en œuvre à grande échelle des solutions existantes, contribuant ainsi au développement continu du BTP et du génie civil.

Obligation d’entretien de positionnement structuré, avec vérification documentée des prérequis.

Prendre rendez vous par téléphone avec Cyril au 60 60 34 52 11 de 9h à 18h

ou par mail à contact@drone-formation-france.fr

• Avoir au moins 18 ans
• Être amené à réaliser des inspections et des modélisations de structures dans le secteur du BTP et du Génie Civil dans le cadre de son activité professionnelle.
• Avoir un projet professionnel avec la certification visée

Noter : Examen DGAC en France et l’AESA pour l’Europe

La formation combine des apports théoriques structurés, des mises en situation sur le terrain et une progression pédagogique individualisée. Les stagiaires évoluent sur des drones professionnels et des plateaux techniques dédiés, sous la supervision d’instructeurs certifiés. Le pilotage s’effectue en double commande dans un premier temps, puis évolue vers une autonomie progressive selon le niveau atteint par le stagiaire.

Module 1 – Préparation de mission

La préparation de mission constitue le socle de toute opération drone sécurisée et conforme à la réglementation en vigueur. Ce module couvre l’intégralité du cadre juridique applicable aux drones civils en France et en Europe.

• Maîtrise de la réglementation française et européenne applicable aux aéronefs civils sans pilote (DGAC, EASA), y compris les catégories OPEN et SPECIFIC ainsi que les scénarios nationaux STS-01 et STS-02.
• Apprentissage des procédures administratives et des déclarations de vol nécessaires à l’obtention des autorisations de survol en zones dangereuses, réglementées ou interdites, avec exercices pratiques de préparation de mission.
• Étude des spécificités liées aux vols en agglomération et en zones sensibles : contraintes opérationnelles, responsabilités du télépilote, gestion des riverains et des autorités.
• Module optionnel de préparation aéronautique pour les candidats sans notions préalables dans ce domaine, permettant une mise à niveau progressive avant d’aborder les contenus certifiants.

Module 2 – Préparation du drone

La fiabilité d’une mission repose sur une préparation rigoureuse de l’aéronef et de ses équipements. Ce module forme les stagiaires aux contrôles techniques pré-vol et à la maintenance de premier niveau.

• Procédures complètes de préparation du drone : contrôles systématiques, réglages des paramètres de vol, entretien du matériel et vérification des composants critiques (capteurs IMU, contrôleur de vol, limiteur d’impact, coupe-circuit FTS).
• Vérification et configuration des équipements de sécurité embarqués : géovigilances, géobarrières et systèmes de limitation de vitesse (low-speed).
• Réglage du capteur photographique en vue d’une captation de données exploitables en photogrammétrie : balance des blancs, vitesse d’obturation, chevauchements latéraux et longitudinaux.
• Collecte et gestion des attestations d’information des personnes présentes dans la zone de vol, conformément aux obligations réglementaires.

Module 3 – Pilotage en conditions réelles

La maîtrise du pilotage est au coeur de la formation. Les stagiaires acquièrent une expérience terrain concrète, progressivement adaptée à leur niveau, sur des drones professionnels en environnements variés.

• Pilotage d’un drone professionnel en double commande, initialement en mode ATTI (sans assistance GPS), puis en autonomie complète dès que le stagiaire démontre sa capacité à maîtriser l’appareil dans toutes les configurations de vol, y compris les situations d’urgence.
• Travaux pratiques intensifs en environnement indoor et outdoor, sur des drones de travail représentatifs des usages professionnels du secteur.
• Apprentissage des trajectoires d’inspection spécifiques au bâti et aux ouvrages : façades, toitures, ponts, ouvrages d’art et structures complexes nécessitant des vols de proximité.

Module 4 – La mission en conditions anormales

Un télépilote professionnel doit être capable de gérer l’imprévu avec sang-froid et méthode. Ce module est dédié à la gestion des situations dégradées et à la sécurité opérationnelle.

• Maîtrise des procédures d’urgence opérationnelles face aux pannes matérielles (perte de signal, défaillance moteur, retour automatique) et aux intrusions de tiers dans la zone de survol.
• Réalisation d’un débriefing post-vol structuré : analyse des incidents, identification des écarts par rapport au plan de vol initial et mise en place d’actions correctives.
• Pilotage en mode ATTI sans assistance électronique : développement des réflexes de pilotage manuel et de la capacité à reprendre le contrôle dans les situations les plus contraignantes.

Module 5 – Photogrammétrie et modélisation 3D

La restitution des données acquises par drone constitue la finalité opérationnelle de nombreuses missions professionnelles. Ce module forme les stagiaires à la production complète de modèles numériques 3D de haute précision.

• Compréhension et mise en oeuvre de la chaîne de production complète d’un modèle numérique 3D, de l’acquisition terrain jusqu’à la livraison des livrables finaux.
• Préparation du chantier d’acquisition : implantation et relevé des cibles de calage (points d’appui), élaboration du croquis de mission et définition des paramètres de vol.
• Import et traitement des jeux de données photographiques dans le logiciel de photogrammétrie : alignement des images, reconstruction de la géométrie et application des textures.
• Construction du nuage de points dense et du maillage 3D texturé : paramétrage des algorithmes de reconstruction, gestion de la densité et optimisation du rendu.
• Contrôle de la précision du modèle par calibration centimétrique, nettoyage des artefacts et validation de la qualité des livrables.
• Export des fichiers finaux aux formats professionnels LAS (nuage de points) et OBJ (maillage 3D texturé), exploitables par les logiciels métiers du BTP, de l’ingénierie et de la topographie.

• 5 jours /  35 heures synchrones en semaine pour le cursus court, pilote ayant déja piloté un drone.
• 10 jours / 70 heures synchrones en semaine pour le cursus complet, avec préparation de mission et cours théoriques.
• Horaires 9h à 12h et de 13h à 17h.

Une à deux sessions par mois dans l’un de nos 3 centres de formation en Vendée, Maine-et-Loire ou en Sarthe.

Le délai d’instruction d’un dossier en financement personnel est de l’ordre de 5 jours ouvrés, si vous financez votre formation par un OPCO, France Travail où le CPF, il faudra compter un délai supplémentaire de rétractation et de passage en commission, le délai légal de traitement est de 15 jours ouvrés.

Il vous appartient de vous inscrire aux dates correspondant à ce délai incompressible.

La formation se déroule dans un format alternant apports théoriques, démonstrations, mises en situation et travaux pratiques. Les stagiaires bénéficient d’un encadrement personnalisé en petit groupe et travaillent sur du matériel professionnel récent.

• Drones d’école en double commande et drones de travail (DJI Mavic 3 Pro, Mavic Enterprise et autres modèles professionnels)
• Plateau technique d’inspection structures de simulation indoor et outdoor
• Stations de rendu photogrammétrique configurées pour la production professionnelle
• Accès illimité à l’entraînement à l’examen en ligne, sur le site examen-telepilote.Fr
• Attestation de suivi de formation pratique remise au stagiaire à l’issue du parcours (document pédagogique interne, sans valeur certifiante)
• Livret de progression pédagogique individuel, à conserver par le stagiaire (document pédagogique interne, sans valeur certifiante)

• Drone de la gamme DJI.
• Logiciels de rendu photogrammétrie.
• Manuel pédagogique.
• Ordinateur.
• Site d’entrainement en ligne.

• Cursus rapide et intensif.
• Vol en conditions réelles intérieur /extérieur.
• Préparations de missions.
• Machines récentes, un drone par candidat.
• Apprentissage de la modélisation 3D, photogrammétrie.
• 3 centres de formation : le Mans, Angers et les Sables d’Olonne.

La certification RS6765 est structurée autour de cinq compétences cumulatives, qui constituent le périmètre exclusif de l’évaluation certifiante. Toute compétence non listée ci-dessous ne fait pas partie de la certification.

Délivrance et reconnaissance

À l’issue de la formation et de l’évaluation finale, le candidat reçoit :

• La certification professionnelle RS6765 « Piloter un drone dans le secteur du BTP et du génie civil », enregistrée au Répertoire Spécifique de France Compétences le 01/10/2024, valide jusqu’au 01/10/2028.

Les prérequis d’inscription à la certification en 3 points :

• Avoir suivi le parcours de formation de préparant à l’examen « Piloter un Drone dans le Secteur du Média et de la Communication » de 35h (cursus intensif, pour ceux ayant déjà piloté un drone) ou de 70h.
• Avoir un projet professionnel en lien avec la certification visée.
• le candidat devra justifier de l’attestation théorique de la Direction générale de l’aviation civile (DGAC) en catégorie OPEN ou SPECIFIC STS-1 et STS-2 et/ou S1 S2 S3 ou toute autre autorisation par la Direction générale de l’aviation civile (DGAC) en France et l’AESA pour l’Europe lui permettant d’exercer comme télépilote en drone civile

Important : afin de pouvoir exercer comme télépilote de drone civil, le candidat devra s’enregistrer auprès de la DGAC en catégorie OPEN ou SPECIFIC STS-1 et STS-2 et/ou S1 S2 S3 ou toute autre autorisation par la DGAC en France et l’AESA pour l’Europe.

L’évaluation finale de la certification RS6765 se déroule au centre de formation TELEPILOTE SAS, en présentiel, sous la forme d’une mise en situation professionnelle reconstituée. Elle est organisée en cinq phases successives, conformément au référentiel enregistré au Répertoire Spécifique de France Compétences.

Composition du jury

Le jury de certification est composé de deux évaluateurs externes et d’un représentant de l’organisme de formation,

Critères de validation

Pour obtenir la certification, le candidat doit valider l’intégralité des compétences attestées par le référentiel. Chaque bloc de compétence est évalué et validé indépendamment. En cas d’échec partiel, des sessions de rattrapage sont organisées sur les blocs concernés.

Frais de certification

380 € (frais de certification)